Κράμα 1Cr13Al4 FeCrAl Φωτεινή επίπεδη λωρίδα / Ευρεία λωρίδα για χρήση σε αντιστάσεις

Τα κράματα Fecral και τα κράματα νικελίου-χρωμίου έχουν επιλεγεί ως το υλικό αντίστασης για ενσωματωμένες αντιστάσεις, επειδή τα κράματα νικελίου-χρωμίου διαθέτουν υψηλή ηλεκτρική αντίσταση που χρησιμοποιείται ευρέως για αντιστάσεις λεπτής μεμβράνης [1, 2]. Η αντίσταση φύλλου της μεμβράνης κράματος νικελίου-χρωμίου που περιέχει 20% χρώμιο μπορεί να φτάσει τα 2-3 κιλοohms και να διατηρεί καλή σταθερότητα. Ο συντελεστής θερμοκρασίας 1 αντίστασης (TCR) για το κράμα νικελίου-χρωμίου σε χύδην μορφή είναι περίπου 110 ppm/°C. Με την ανάμειξη μιας μικρής ποσότητας πυριτίου και αλουμινίου με νικέλιο-χρώμιο, η σταθερότητα θερμοκρασίας βελτιώνεται περαιτέρω.

Εφαρμογή:

Οι αντιστάσεις που είναι ενσωματωμένες σε μια τυπωμένη πλακέτα καλωδίωσης θα αποτελέσουν παράγοντα για τη σμίκρυνση των συσκευασιών με υψηλότερη αξιοπιστία και βελτιωμένη ηλεκτρική απόδοση. Η ενσωμάτωση της λειτουργικότητας της αντίστασης στο υπόστρωμα laminate απελευθερώνει την επιφάνεια PWB που καταναλώνεται από διακριτά εξαρτήματα, επιτρέποντας την αυξημένη λειτουργικότητα της συσκευής με την τοποθέτηση πιο ενεργών εξαρτημάτων. Τα κράματα νικελίου-χρωμίου διαθέτουν υψηλή ηλεκτρική αντίσταση, γεγονός που τα καθιστά πρακτικά για χρήση σε μια ποικιλία εφαρμογών. Το νικέλιο και το χρώμιο είναι κράματα με πυρίτιο και αλουμίνιο για να βελτιώσουν τη σταθερότητα της θερμοκρασίας και να μειώσουν τον θερμικό συντελεστή αντίστασης. Ένα λεπτό στρώμα αντίστασης με βάση κράματα νικελίου-χρωμίου έχει εναποτεθεί συνεχώς σε ρολά φύλλου χαλκού για να δημιουργήσει ένα υλικό για εφαρμογές ενσωματωμένων αντιστάσεων. Το λεπτό στρώμα αντίστασης που είναι τοποθετημένο μεταξύ χαλκού και laminate μπορεί να χαραχθεί επιλεκτικά για να σχηματίσει διακριτές αντιστάσεις. Οι χημικές ουσίες για τη χάραξη είναι κοινές στις διαδικασίες παραγωγής PWB. Ελέγχοντας το πάχος των κραμάτων, λαμβάνονται τιμές αντίστασης φύλλου από 25 έως 250 ohm/sq. Αυτή η εργασία θα συγκρίνει δύο υλικά νικελίου-χρωμίου στις μεθοδολογίες χάραξης, την ομοιομορφία, τη διαχείριση ισχύος, τη θερμική απόδοση, την πρόσφυση και την ανάλυση χάραξης.